Системы вентиляции и фильтрации воздуха в самолетах значительно снижают риск передачи инфекций на борту. Воздух в салоне обновляется 20-30 раз в час, что в десять раз чаще, чем в большинстве офисных зданий.
Воздух на борту самолета состоит на 50% из свежего воздуха снаружи и на 50% из воздуха, прошедшего через HEPA-фильтры. Эти фильтры задерживают до 99,993% вирусов и бактерий, включая SARS.
Поток воздуха в салоне направлен сверху вниз, а спинки кресел служат барьерами. Это, в сочетании с тем, что пассажиры сидят лицом в одном направлении, минимизирует распространение инфекций.
Исследования Гарвардской школы общественного здравоохранения имени Т. Х. Чана показали, что комплекс мер, включая ношение масок и дезинфекцию, вместе с системами вентиляции создает очень низкий риск передачи COVID-19 на борту.
По данным Министерства обороны США, аэрозольные частицы в салоне самолета рассеиваются благодаря высокой скорости воздухообмена. Частицы обнаруживались в воздухе менее шести минут, при этом системы самолетов удаляли их в 15 раз быстрее, чем бытовые системы вентиляции.
Исследования Airbus и Boeing с использованием вычислительной гидродинамики показали, что риск заражения при сидении рядом в самолете ниже, чем при нахождении на расстоянии двух метров в офисе или магазине.