В Вашингтоне разгорается спор между Uber и Waymo из-за законопроекта, который может определить правила работы беспилотных такси в столице США.
Uber лоббирует законопроект, который, по их мнению, должен гарантировать, что роботакси будут работать в сети с водителями-людьми. Компания поддерживает гибридную модель, где клиенты через приложение могут заказать как беспилотное такси, так и автомобиль с водителем.
Uber считает, что полностью автономные сети могут вытеснить водителей-людей и привести к монополии. Компания также указывает на возможные проблемы с пробками из-за простаивающих роботакси и на то, что они не могут обеспечить такую же помощь пассажирам, как люди-водители.
Alphabet, материнская компания Waymo, поддерживает законопроект, который, по их мнению, позволит безопасно внедрять беспилотные автомобили, поддерживая общественный транспорт и обеспечивая равный доступ. Waymo считает, что ограничения, предложенные Uber, не нужны и могут помешать развитию технологии.
Законопроект, представленный в мае, позволит тестирование и коммерческую эксплуатацию беспилотных автомобилей без водителя-оператора. Сейчас компании могут тестировать технологии, но только с человеком за рулем. Новый закон даст городскому департаменту транспорта полномочия выдавать разрешения на тестирование и эксплуатацию при соблюдении требований, включая страховку и отчетность об авариях.
Предлагается ввести налог в размере 0,15 доллара за милю для роботакси. Собранные средства планируется направлять на развитие общественного транспорта и поддержку водителей, чьи рабочие места могут оказаться под угрозой.